FOB，即Free On Board，中文意为“船上交货”，是指卖方在指定的装运港将货物交给买方指定的船只，并完成出口清关手续后，风险和费用即转移给买方。

FOB属于出口国交货条件，卖方的主要责任是将货物安全运至装运港并装上买方指定的船只。

风险转移：在货物过船舷的那一刻，风险从卖方转移到买方。此后，货物的损失或损坏由买方承担。

费用划分：卖方负责将货物运至装运港并装船，完成出口清关手续。买方则需承担货物过船舷后的所有费用，包括海运费、保险费等。

装运港交货：卖方在装运港将货物交给买方指定的船只，完成交货义务。

出口清关：卖方负责完成货物的出口清关手续，确保货物顺利出口。

卖方责任：

• 在装运港将货物交给买方指定的船只。

• 完成出口清关手续。

• 提供商业发票、装箱单、原产地证明等相关单据。

• 承担货物过船舷前的所有费用和风险。

买方责任：

• 指定船只，并及时通知卖方。

• 承担货物过船舷后的所有费用和风险。

• 安排货物的运输和保险。

• 完成货物的进口清关手续。

明确装运港：在签订合同前，买卖双方应明确指定装运港，以避免因港口选择不当导致的额外费用和风险。

货物检验：在货物装船前，卖方应与买方协商确定检验机构，以确保货物符合合同要求。此外，买方应在装船前对货物进行检验，以避免因货物问题导致的纠纷。

通知买方：卖方在货物装船后，应及时向买方发出装船通知，以便买方安排后续的运输和保险事宜。

保险问题：虽然FOB下买方负责办理货物运输保险，但卖方最好在合同中明确买方的保险责任，以避免因未投保或保险不足导致的损失。

风险转移：在FOB下，货物过船舷后风险即转移至买方。因此，买方需确保在货物装船后及时投保，以规避运输过程中的风险。

FOB作为国际贸易中常用的贸易术语，具有明确的责任划分和风险转移机制。买卖双方在使用FOB时，应充分了解其特点和操作注意事项，确保交易的顺利进行。

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